Продолжение статьи про то, как создать культовый продукт. Точнее, про то, как у некоторых производителей это получилось. На самом деле, все не так сложно и доля случайности и озарения не так уж и велика. Но давайте по порядку. Каким должен быть продукт, мы знаем из предыдущего материала. Но как продукт становится культовым? Не популярным, не модным, не «трендовым» - а именно культовым?

Автомобили Volkswagen «Жук», Fiat 500 и Mini.
«Жук» появился на свет в 1938 году, а снят с производства был лишь в 2003. Правда, в Германии это произошло чуть раньше – в 1979 году, так что автосалонах Европы и Америки он простоял «всего лишь» 41 год. Фиат 500, его итальянский конкурент, продержался на конвейере всего 19 лет (1957-1975), а Mini, родившийся в 1959, дожил до 21-го века. Оригинальный Austin Mini выпускался, как и «Жук», 41 год и был заменен вторым поколением, которое отметило 50-летний юбилей в этом году. Все три машины – долгожители с инновационными решениями, но почему две первых имеют всего лишь собственные клубы любителей, а Mini стал культовым автомобилем, арт-объектом и гламурным автомобилем, на котором ездили знаменитости?

Итак… Для того, чтобы проще было осознать, что на практике означает “идея” (см. пост про русский бизнес) и как ее правильно использовать в бизнесе, будем рассматривать применение этого подхода на конкретных примерах. Итак, («свежий» кейс), на примере бройлерной птицефабрики.